写于 2018-10-21 10:05:00| 凯发k8平台国际| 商业

法国政府正在推广过境卡车道路基础设施,包括外国人创造的道路税,以帮助维护基础设施,今天宣布推出“Echo”

税收年收集约550万欧元,预计将成为使用收费公路卡车的“生态税”的替代品,并于2013年底被废弃,特别是在布列塔尼

通过“回声”采访,伊丽莎白承担的运输部长的任务是坚持“卡车穿越我们领土的过程也应该为我们的基础设施融资做出贡献”

为了在法律上实现这一点,欲望的流动必须在春天实施,并且跟踪税收而不是根据一些城际道路上的日常业务向议会提交费用的权力是一个简单的解决方案

另一方面,Borne告诉“Les Echos”,法律将包括一个有助于实施城市收费的设备

“该法案现在已经有了一个市政当局的可能性,但只有一个基于三年的实验,在短时间内考虑投资需求,”他说

到目前为止,法国还没有实施任何城市通行费,例如伦敦或米兰,以及市内一直在谈论这种可能性的地方官员的存在 - 因为冒犯的孤立被认为是部分社会 - 就像巴黎市长安妮·伊达尔戈一样

在里尔市(北部),预计会出现“反向收费”,包括同意仅在高峰时段使用车辆的司机的经济奖励

Borne还打算简化在城市入口处预留车道的过程,以及运送多名乘客的车辆