写于 2017-04-17 01:13:01| 凯发k8平台国际| 商业

通过改革模式的装卸,冲突的焦点从本周的集体谈判大会转移,该计划在星期四被投票通过了皇家法令的核查,尽管政府不排除推迟协议的推迟日期

码头工人在星期一和星期三停止了9天的罢工,虽然星期五他们仍然持观望态度,2月24日的内阁批准了未经核实的修正案或下议院

几乎所有的议会团体都要求皇家法令在没有达成协议以维持装卸工人就业的情况下不会到达科尔特斯

然而,发展部发出警告,要求核实这项改革,以避免共计2150万欧元的罚款,如果法院要求法律修正案不通过欧洲法案,可以增加到每天134,000欧元的重要性

联盟(欧盟)

无论如何,皇家法令应在一个月前获得批准,最迟在3月24日前批准

欧洲运输专员Violeta Bulc对政府批准并送往布鲁塞尔的法律变更有很好的理解

他要求快速核实

在工程工程部,Bulc指出,如果皇家法令得到确认,将被责令尽快通知社区法院,以便继续关闭案件,但须经学院专员批准

Bulc将于周一会见部长,负责公共工程,Inigo de la Cerner,并将于周二访问国会,并表示应该验证标准以保持其“本质”

专员将清楚地意识到,可以预见的是,发展委员会的发言人将为欧洲委员会(EC)的交通项目新公共和私人资金总共讨论10亿欧元

参观Bulc装卸工人决定在6月6日和3月8日取消罢工,以检查议会对核查改革和丹麦航运公司Maersk的支持不足,这是世界上发生的最大警告之一如果发生罢工,它会将船只转移到其他港口

西班牙工人社会党曾要求宣布他不会支持确认皇家法令,并且各国可以,公民的PDECAT和仲裁协议也反对,包括后装工人罢工被取消

在国会PSOE中,经济发言人Pedro Sola敦促发展部门参与与码头工人“积极”进展的谈判

公民总统阿尔伯特里维拉还表示,如果没有议会多数派的支持,他不会支持“法令”,并坚持政府进行对话

但是,如果在3月9日核实,公民没有明确说明他们投票的重要性

无论PNV议会团体选择了,但港口当局必须承担由此产生的改革,最终裁员的成本已经显示出不情愿

PDeCAT来源已经发展到EFE,如果没有改善,这几天,将投票反对改革,并要求被视为修改法案

仲裁协议规定,如果没有达成协议,你的投票也将对周五提出的政府发言人Inigo Mendes de Vigo Hotel不利,政府愿意推迟承认国会辩论的日期,给我范围同意

决定将取决于谈判在未来几天如何取得进展